人民日報海外版電 記者近日從中國鐵路北京局集團獲悉，京雄城際鐵路北京新機場站主體結構已全面完工，車站將于今年9月底與北京大興國際機場同步啟用。

京雄城際鐵路建設工程是國家重點建設項目，是連接北京市區、北京新機場和雄安新區的重要軌道交通線。京雄城際鐵路正線全線北起李營站，南至雄安站，經由大興、固安、霸州、雄安，全長92.78公里。其中，北京境內李營至新機場段設計時速為250公里，新機場至雄安新區段設計時速為350公里。

據中國鐵路北京局集團有限公司京南工程項目管理部主任多勝起介紹，北京新機場站是京雄城際鐵路（北京段）配套開通的高鐵站，該站為地下車站，與地鐵線、城際鐵路聯絡線共同下穿北京大興國際機場航站樓。地下一層為站廳層，地下二層為站臺層。車站設計采用“上進上出”的流線模式，進站換乘京雄城際的旅客先由地面航站區進入地下一層候車大廳，進站后檢票進入地下二層站臺乘車；出站換乘機場的旅客，在地下一層南北區出站，通過換乘通廊向上進入航站樓。屆時，高鐵站與機場之間的換乘時間僅需10分鐘。（陸婭楠）

《 人民日報海外版 》（ 2019年02月28日   第 03 版）

（原標題：京雄城際北京新機場站主體完工）

責編：張嘉誠