27日上午，陜西省政府在寶雞市眉縣槐芽鎮召開全省高速公路建設暨眉太高速開工動員大會，重點安排部署“十三五”后兩年高速公路建設工作。省委書記胡和平發布動員令，省長劉國中講話。

近年來，在省委、省政府的堅強領導下，全省交通運輸系統把高速公路建設作為主戰場，高速公路通車里程連續突破3000、4000、5000公里大關，到2018年底達到5475公里，連通98個縣（市、區），打通22個出省通道。高速公路建設的追趕超越發展，已經交通條件由瓶頸制約轉變為促進經濟發展的新優勢，為“三個經濟”發展打下了良好交通基礎。

此次開工的眉太高速全長約75公里，估算總投資123億元，按雙向四車道高速公路標準建設，起于扶風縣絳帳鎮上宋村，止于太白縣城，與在建太鳳高速相接。其中起點至紅河谷立交約16公里，設計時速100公里，路基寬度26米；紅河谷立交至終點約59公里，設計時速80公里，路基寬度25.5米，全線設置互通立交7處。

眉縣至太白高速公路是一條交通旅游融合發展路、路網連通路、生態環保路和扶貧開發路，是京昆線西安至漢中段的迂回線路，也是通往隴南及四川九寨溝方向的便捷通道。

今明兩年是全面建成小康社會的決勝期，也是陜西省加快高速公路建設的攻堅期。為更好服務“三個經濟”發展，兌現省委、省政府作出的“縣縣通高速”莊嚴承諾，全省將圍繞“縣縣通達、暢通通道、擴能提升”三個重點，全面打響高速公路建設大會戰，確保建設規模超過1600公里，到2020年通車總里程力爭突破6500公里。（圖/文 席彥兵）

責編：張嘉誠