海外網青島2月25日電 人勤春來早，萬事日相催。2月11日，即2019年春節后上班第一天，山東省委、省政府就召開了山東省“擔當作為、狠抓落實”工作動員大會，在全省部署推進“工作落實年”，動員全省廣大黨員干部，弘揚奮斗精神，崇尚真抓實干，踏著時代節拍，加快追夢步伐，奮力開創新時代現代化強省建設新局面。青島市委書記王清憲在上任第三天，就進行了經略海洋、海洋經濟、海洋產業發展的調研，確定青島開展“海洋攻勢”的大方向。

“臨海而生”的董家口，在剛剛過去的2018年既是狠抓各項工作落實到位，也是各項工作多點開花、亮點紛呈的一年，在加快建設世界一流的海洋港口道路上穩步前行著。

港口建設：全球外貿集裝箱航運版圖上濃墨重彩的一筆

董家口港區設計泊位112個，年吞吐能力3.7億噸，已建成泊位26個，投入運營18個。已建成世界上最大的40萬噸級礦石碼頭、可停靠45萬噸級油船的原油碼頭、沿黃流域散糧接卸能力最大的糧食碼頭和中石化全國首個LNG接收站，2018年港口吞吐量1.36億噸。同時，董家口港是國務院批復的一類開放口岸，并獲得國家原油期貨交割業務資質；又成功開通外貿集裝箱航線，在全球外貿集裝箱航運版圖上，董家口有了屬于自己的形狀。

臨港產業：集群化、規模化、高端化發展

董家口規劃了91平公里的臨港產業區，其中13.78平方公里的董家口化工產業園是全省唯一一個具有深水港口優勢的化工園區，為發展高端綠色化工新材料產業搭建起了新平臺。目前，經濟區內集聚億元以上項目70余個，投資總額超過1600億元，其中百億級項目6個，世界500強、中國500強投資項目13個，投產試投產項目37個。總投資203億元的金能科技項目實現當年簽約、當年拿地、當年批復、當年開工，刷新了重大項目落地的新區速度。經濟區產業發展呈現出集群化、規模化、高端化特征，企業產值和利潤稅收呈現跳躍式增長。

新港城：城市基礎配套能力快速提升

董家口加快推進水、電、路、氣等重大基礎設施工程建設。目前，經濟區已形成每日26萬噸供水能力，10萬噸海水淡化能力，設計20萬噸的污水設計處理能力，建成10座變電站，已形成了雙水源、雙電源，建成了11.4公里的化工管廊，為落地的各大企業和項目提供了充分保障。潮河、甜水河調水工程和胡家山站供電線路走廊、魯海豐10千伏線路建設取得重大進展。疏港鐵路與青連鐵路、軌道交通13號線于2018年12月26日三箭齊發、同步運營，為董家口插上了騰飛的翅膀。

國家大宗干散貨集散中心：邁出堅實建設步伐

目前，港區累計建成礦石和件雜貨堆場400萬平方米、堆存能力5500萬噸，建成油品罐區286萬立方米、天然氣罐區64萬立方米、糧食罐區庫容26萬噸。40萬噸礦石碼頭繼續保持我國“超級礦船母港”地位。其中，青島實華公司成為沿海港口首個“億噸油品公司”，大力開展原油期貨交割業務。董家口外貿集裝航線開通運營，港區第2座30萬噸級原油碼頭開工建設。董家口港-濰坊-魯中、魯北輸油管道二期工程投產運營，實現了原油從碼頭經管道直接進煉廠的“門到門”全程物流，一年可為山東地煉節省成本30億元。

集疏運體系：不斷完善經濟效益大幅提升

自建設以來，董家口通過構筑內通外連、四通八達的集疏運體系，大幅提升集疏運能力。

海上航線遍布世界180多個國家和地區的700多個港口；疏港鐵路網建設日臻完善，青連鐵路、董家口疏港鐵路正式投入運營；疏港公路網建設日臻完善，港區與沈海高速聯通工程及董梁高速、董萊高速等道路工程正加快推進；疏港地下長輸管網建設日臻完善，董家口至濰坊、魯中、魯北輸油管道一期、二期已正式投產運營，項目三期及董家口至沂水、淄博、董家口至東營、董家口至膠東機場等七條長輸輸油管道正加快推進設計與建設。

通過構筑內通外連、四通八達的集疏運體系，董家口的集疏運能力大大提升。董家口港口腹地將由現有的山東、河北、河南、江蘇、山西5省拓展至青海、四川、甘肅、寧夏、內蒙古、陜西等沿黃11個省（自治區），港口貨物吞吐量及經濟效益將大幅提升。

營商環境：持續優化改善打造“三最”

深化“放管服”改革，設立項目“審批通”，按照審批權限全力做好承辦、代辦、協辦、催辦工作，努力為項目建設、企業發展打造事項最簡、時間最短、效率最高的營商環境。實行“總攬式、全程化”模式，建立“一窗式”審批服務流程，進一步優化28項行政許可事項審批流程，并將25項非行政審批事項納入了服務流程，制定經濟區項目審批服務流程圖，開辟網上受理與審批服務快速通道，推動項目審批便利化、快捷化。

循環經濟、新舊動能轉換：新亮點新作為

在循環經濟成果方面，建成了董家口港區堆場至青島特鋼礦石皮帶機輸送工程項目，實現了區域間和公用設施間的循環體系；雙星集團加大節能技改力度，實施了光伏規劃、熱能回收規劃、氮氣硫化新工藝等節能項目，2018年3月份，雙星榮獲國家工信部“2017年第二批綠色制造示范企業”稱號。

在新舊動能轉換方面，科技創新加速轉型升級，由青島特鋼自主研發生產的超高強度鋼纜線材獲準在楊泗港大橋和廣州虎門二橋的建設中應用；雙星集團自主研發的綠色粘合體系配方實現產業化應用，大大提高了輪胎的抗老化性。

乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海。這座臨海而生、憑海而興、向海而強的港口已迸發出勃勃生機，未來必將駛向更藍、更廣的遼闊明天。(楊立鵬)

責編：王瑞景、張嘉誠