海外網2月21日電 持續7天的臺灣中華航空公司機師罷工事件于2月14日剛剛宣告落幕，又傳出華航機師不重視高空飛行安全，直接在駕駛座睡著的消息。日前，一段13秒的視屏在網上爆火，一名總機師坐在飛機正駕駛的位置上打瞌睡，據悉該機師坦承自身疏失，已被申誡懲處。

據臺灣“東森新聞云”報道，從視頻和照片中可以看出，該名總機師當時坐在機艙駕駛座上，低下頭，閉著眼睛，一動也不動，似乎是在打瞌睡，窗外場景表明這架飛機正在高空行駛途中。整段過程全被身旁的副機師拍了下來，拍攝時間距今已經有1到2年。

據了解，這位翁姓總機師資歷將近20年，專門飛東京、沖繩、首爾和香港，并且擔任教官，負責模擬機考試。事件曝光后，該名機師主動申請處分，并被記了一支申誡。不過，其他機師卻透露這名在華航內部擔任主管職的總機師，因為不知道是誰舉報他，所以在模擬機考試時，一口氣掛掉很多人，遭懷疑是為向私下舉發他的人惡意報復。

知情機師向媒體坦言，其實總機師會開到睡著一點都不意外，畢竟疲勞大家難免都會有，但身為一個長官，應該要以身作則。他還建議，可能這位總機師的管理領導風格沒有獲得大家的認可，希望主管可以開放某種程度的票選，讓制度有民意基礎，淘汰連基本飛行技能都不及格的領導。

對此，華航回應稱該起事件發生在罷工事件之前，公司已依照規定懲處，但同座的副機師也沒有盡到提醒責任，反而還拍照曝料，基于飛行安全原則，將違反規定者從嚴處分。

此前臺灣中華航空公司機師罷工事件在經歷7天4度談判后，于2月14日晚落幕，總計機師罷工時長達160個小時。罷工事件共造成華航公司約兩百個航班取消，影響逾兩萬名旅客。多家臺灣指出，罷工事件使勞方、資方、社會大眾等皆受損，應反思如何避免事件重演。（海外網 朱惠悅）

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責編：朱惠悅、徐亦超