在經歷了機械化、電氣化、信息化的三次工業革命以后，世界迎來了第四次工業革命——“智能化”，人工智能作為第四次工業革命的主要推動力量，席卷全球。

近日，在上海國家會展中心舉行的新一帶一路發展峰會上，中國人工智能重點企業深蘭科技亮相了一款具有無人駕駛功能的熊貓智能公交車，已經在國內衢州、池州、常州、德陽等多個城市落地試運行，受到了曼谷、印尼、新加坡、阿曼、南非、希臘、德國和荷蘭等“一帶一路”國家代表的高度關注。

有專家表示，“一帶一路”沿線國家科學技術比較落后，和中國人工智能方面的合作大有可為。熊貓智能公交車或將成為首批中國無人駕駛技術輸出產品出口“一帶一路”國家，它的出口不僅宣傳了中國的文化和技術，還非常有利于促進我國和“一帶一路”國家的經濟合作和社會建設。

公共交通作為城市重要脈絡，觸及城市生活的各個角落，滲透至普通民眾的生活場景。一帶一路國家政府如果選擇公共交通作為切入口，大力支持和中國人工智能企業合作，引進中國無人駕駛公交系統作為基礎設施，完善城市交通脈絡，讓人工智能不僅限于服務于科技愛好者，更去接納全年齡層城市居民，這會讓智能服務的精髓更為普及，也將為智能城市打下堅實的基礎。

中國無人駕駛公交的出海，將在“一帶一路”政策溝通和民心相通方面發揮更大作用。例如，通過收集到的數據可以為政府進行規劃對接提供信息分析服務，可通過大數據分析合作對象國的政治生態、經濟環境和社會輿情，再用大數據分析及時捕捉信息反饋政府，作出決策。

目前，人工智能過了講故事的階段，現在是要切實落地。中國無人駕駛技術的輸出，還將會推進國內智能制造、智能終端產業發展，促進產業落地從產業集聚、技術研發、成果轉化、應用落地等方面協同合作，推動中國人工智能行業生態鏈完善發展。

責編：張陽