北京市發改委副巡視員 崔小浩

新年伊始，北京大興國際機場建設進展順利，喜報頻傳。機場航站樓外立面工程順利完工，內部精裝修和設備安裝已完成80%。

概括來說，航站樓的建設實現了“三個超前”。

首先是功能設計超前。機場以主航站樓為中心，向四周散射五條指廊。指廊短、空間延展性大，既擁有更多近機位，也使旅客從航站樓中心到最遠端登機口步行距離不超過600米。

第二個特點是建設標準超前。北京大興國際機場在建筑質量、綠色生態等建設標準方面將達到國際領先水平。目前工程質量達到國際先進水平，一次驗收合格率達到100%。同時，它也是國內可再生能源利用率最高的機場，達到綠色建筑標準，節能效果比現行標準提高30%。同時，北京大興國際機場實現首次在跑道周邊鋪設光伏系統，地源熱泵項目滿足能源總量8%需求，可再生能源占比10%以上，位居全國機場首位。

投運準備也很超前。航站樓是北京大興國際機場的核心工程，也是確保9月30日前順利通航的關鍵。北京市與民航局專門建立保通航“一對一”工作協調機制，及時協調解決重大問題。

對于北京大興國際機場來說，2019年的關鍵性節點有很多。按照今年的民航計劃表，北京大興國際機場1月即開始飛行區的校驗飛行，6月30日實現主體工程竣工，竣工驗收完成后，組織各有關方面進行綜合演練，9月30日前正式通航。

此后，北京市的相關建設期保障工作也將更多地轉向統籌協調、運營支撐，包括機場跨省域行政管理、航空公司轉場、航線拓展、外圍骨干交通項目通車、市政能源保障、民航生活基地建設、南苑機場搬遷等諸多方面，特別是臨空經濟區起步區也將全面建設。（記者 殷呈悅）

責編：紀愛玲